Деловой разговор

Радий Хабиров: «Хочу реализоваться как глава и остаться в памяти людей как человек, который что-то сделал»

Предлагаем читателям ответы главы РБ Радия Хабирова на вопросы, волнующие многих уфимцев.

- В интернете часто пишут, что ЦУР сползет в Белую и все утонут, даже появились мемы на эту тему…
Радий Хабиров: ЦУР - серьезный объект, который прошел необходимые технические процедуры и принят в установленном порядке. Он был сложным, потому что здесь склон. Для того чтобы его укрепить, пришлось много бетона залить. Так же было (старожилы говорят) и при строительстве нашего Белого дома.
ЦУР - в некотором смысле начало освоения Южного склона. Здесь есть перспектива развития, украшения нашего города, и эта задача выполняется. А что касается технической части - строили серьезные люди, принимали такие же ответственные эксперты. Поэтому ЦУР стоял, стоит и будет стоять. И, надеюсь, никто не утонет.

- Коронавирус не щадит ни детей, ни взрослых. В больницах на искусственной вентиляции легких нет ни одного пациента, кто был бы вакцинирован. Очень много заражённых, часть из них находится в коридорах стационаров…
Р.Х.: Всем врачам привет и низкий поклон за героическую работу! Я каждый понедельник специально задаю один и тот же вопрос министру здравоохранения: есть ли факты гибели людей из числа вакцинированных, есть ли в реанимации привитые пациенты. Как выясняется, вакцина является большим спасением от инфекции. Да, часть людей болеет после прививки из-за разной реакции на препараты. Что зависит от уровня иммунитета человека. Но, как показывает практика, вакцинированные переносят болезнь гораздо легче. Нам надо выйти на уровень 80%. Потому что и сам «дельта»-штамм очень агрессивный, и нужно формировать коллективный иммунитет. Поэтому впереди тяжёлая работа. Всех, кто был готов, мы вакцинировали. Темпы неплохие - в день первым компонентом прививается до 8 тысяч человек.

- Вы вникаете во все, будь то транспортные проблемы, дороги или одуванчики. Неужели глава республики должен решать вопросы, если есть менеджеры, узкие специалисты? Или вам удобнее ручное управление?
Р.Х.: Иногда, чтобы настроить систему работать четко и эффективно, нужно самому в нее погружаться. Что непросто. Не только непросто, но и опасно, ведь моя задача - тратить больше времени на аналитику, предложения проектов, на работу с федеральным центром и общение с людьми. Но у меня «Инвестчас», «Промышленный час», «Сельхозчас», «Час общественных пространств», «Час главы»… Постоянно борюсь со своим секретариатом: «Вы мне дайте немножко времени!». Я все-таки должен стратегией заниматься. Когда ухожу в «одуванчики», начинаю терять движение вверх, стратегию.
Но все-таки мне везет с коллегами, хорошо работают главы муниципалитетов, большая их часть - новый призыв. Довольно эффективно работает правительство республики, пришел очень деятельный премьер-министр. И это освобождает меня.
Вокруг себя хотел собрать людей самодостаточных, сильных, активно двигающих историю, экономику. У меня был руководитель Вячеслав Викторович Володин, которому очень благодарен за получение огромного политического опыта. Одной из его фраз я руководствуюсь: «Опираются на то, что сопротивляется». Когда я вижу, что правительство становится на крыло, многие вещи отодвигаю. Мне кажется, что система начинает постепенно настраиваться сама.
Когда я пришел с новой командой, то пришла она и в Уфу, тогда Ульфат Мансурович возглавлял администрацию, то одуванчики были проблемой и пыль по городу летала, ямы, грязь. Иногда, к сожалению, приходится и голос повышать, и принимать жесткие меры в отношении руководителей. Я согласен с тем, что не должен тратить время на это. Потихоньку буду уходить от этой суеты и больше времени проводить, работая над стратегией, но пока систему настраиваем.

- Не можем уехать на общественном транспорте в Черниковку, с картой «Алга» происходят сбои. Водители некоторых маршрутов требуют наличку…
Р.Х.: Третий год занимаюсь общественным транспортом Уфы. Признаюсь, думал, что решим проблему кавалерийским наскоком. Видел два способа. Первым был вопрос с «Башавтотрансом» - основным государственным перевозчиком. Его на тот момент аккуратно вели к уничтожению и банкротству. Там, помимо всего, есть земельные участки, на которых находятся автовокзалы, производственные помещения, техника. Часть энергии ушла на его укрепление, и эта работа неумолимо продолжается. Пополняем автопарк, привлекаем водителей, пытаемся создать лучшие условия, чтобы люди шли работать. Эта часть более легкая. Но не можем обеспечить госперевозчиком всю Уфу, и я пытался найти себе партнеров среди частных перевозчиков, к которым обращался несколько раз: «Ребята, приходите, будете зарабатывать, но давайте на наших условиях!». Диалога, к сожалению, не получилось. Для себя приняли решение, принцип которого очень простой: «Кто не с нами, тот не будет здесь работать».
Карта «Алга» была создана для того, чтобы вывести всю наличную оплату из серой зоны и чтобы люди платили налоги. В этом специфичном бизнесе руководителями транспортных контор являются не те, кто вложили деньги и купили автобусы, а те, кто выиграли тендер на маршруты, позвали водителей, дали право на использование маршрута за определенную сумму. Довольно темная зона была в плане налогов. Ситуацию меняем: укрепляем «Башавтотранс», во-вторых, ищем партнеров, которые будут работать с нами, и тихонько выдавливаем тех, кто не будет делать этого. Но я уверен, ситуацию мы выправим. И жители гораздо меньше будут жаловаться на транспорт.

- Очень часто посещаем Демский парк и хотим его видеть красивым и современным. Когда ждать его реконструкции?
Р.Х.: Решил провести опрос у себя в соцсетях… 60900 жителей республики высказали свое мнение. Я очень доволен. Парк Нефтехимиков, за который отдано большинство голосов, мы начинаем проектировать, зайдем туда уже в 2022-м. Будем работать там два года и сдадим жителям хорошую зону отдыха. Что касается Демы… До лета должны провести публичные слушания, подготовить проект. Сам центральный парк небольшой (около 5 га), поэтому мы завершим его полностью в следующем году.
В зоне озера Теплое сейчас проходят конкурсные процедуры по ее проектированию. Сдадим в 2023 году. Там много вопросов связано со всевозможными строениями, нужно грамотно разобраться. Парк Лесоводов очень большой, там сложный статус земли, наведем порядок там к 2023-2024 годам. Про Кошкин лес пока ничего сказать не могу, там нужно разобраться. В целом к 2024-му существенно преобразим парковую систему нашей столицы.

- Многих волнует повышение тарифов на жилищно-коммунальные услуги, особенно на тепловую энергию. В отопительный сезон как будет решаться эта проблема, не ляжет ли это бременем на жителей?
Р.Х.: С уфимцами мы пережили непростое начало прошлого года. Были справедливые возмущения. Вопрос очень комплексный. Тариф установлен в 2015 году. Он изначально был достаточно большим. Почему? Я разобрался в этом. Изношенность сетей в Уфе была очень высокой. Благодаря этому шагу удалось довольно существенно поправить основные магистрали по поставке тепла. Можно критиковать это решение, но польза была основательной.
То, что мы получили в декабре 2020 года, - не вопрос тарифа, а большой комплекс проблем. Например, ненадлежащая подготовка к зиме, когда мы топим улицу. Вторая большая проблема - приборы учета, третья - перетопы. Неэффективное взаимодействие между ресурсоснабжающими организациями и управляющими компаниями. Были случаи, когда счет предъявляли не за тот метраж. Все это в конечном итоге привело к тому, что жители получали квитанции с суммами в два-три раза выше обычных.
И они справедливо начали возмущаться, а все начало года прошло в скандалах и разбирательствах. Да, где-то мы недоработали, когда перешли от формата платежей 1/12 на 1/8, недостаточно объяснив суть такого перехода. Полагаю, что мы решим те вопросы, о которых я сказал, и не допустим того, что было прошлой зимой.

- Какие книги читаете?
Р.Х.: Читаю, когда время есть. Люблю историю. Например, Первой мировой войны. О ней несправедливо всегда писалось, а это была война, полная героизма со стороны Российской империи. Вторая тема - крестовые походы.

- Назрела необходимость реставрации памятника Салавату Юлаеву в Уфе…
Р.Х.: Демонтаж скульптуры - наболевшая тема и требует отдельного разговора. За более чем 50 лет не делались ни ремонт, ни должное техобслуживание. Я помню тот момент, когда Ульфат Мансурович пришел встревоженный: «Шеф, мы памятник можем потерять! При обследовании выявили трещины не только в самом памятнике, но и постаменте». Впоследствии изучили проблему более глубоко, пригласив комиссию специалистов из Санкт-Петербурга, и пришли к выводу, что его надо реставрировать. Все-таки время берет свое. Мы можем потерять уникальный объект, который с 1967 года ни разу не ремонтировали.
Важным моментом является сам процесс реконструкции. Там много нюансов. Нужно сделать грамотный проект, а это довольно большие деньги. Летом следующего года планируем снять его с постамента и приступить к работам. Иначе это сделать невозможно. Он весит 40 тонн. При этом у нас есть хорошая идея разместить на площади прозрачный павильон для проведения реконструкции, чтобы жители видели процесс. Возможно ли такое, скажут технические эксперты.

- Удалось воздать должное памяти легендарного генерала Минигали Шаймуратова, которому президент страны Владимир Путин присвоил звание Героя России (посмертно)…
Р.Х: Народ возвратил имя Шаймуратова, не я. Конечно, спасибо за поддержку Владимиру Владимировичу. Есть и другие имена, которые мы хотим увековечить должным образом: Тагир Кусимов, Муллаян Халиков (выдающийся государственный деятель, один из основателей автономной Башкирии - Прим. ред.).
Мы уже открыли Музей полярников имени Валериана Альбанова - уроженца Уфы, знаменитого исследователя Арктики. Далее мы планируем создать музей Фёдора Шаляпина, который начинал свой творческий путь в нашем городе. А в третьем здании предлагаю разместить своего рода Музей забытых имён. Там, например, можем увековечить память великого дипломата, личного друга короля Саудовской Аравии Карима Хакимова. Его репрессировали, расстреляли, и в результате долгие годы у нашей страны не было дипломатических отношений с этой арабской страной. Королевская семья испытывала большую обиду, считая, что с человеком, который столь много сделал для сближения с СССР, на родине поступили несправедливо. Он - уроженец нашей республики, хотя не все о нём знают.
Я хочу вернуть нашему народу ещё одно забытое великое имя. Это Муллаян Халиков, который был одним из ключевых руководителей республики в 1920-е годы. Во многом благодаря ему Башкортостан обрёл те границы, в которых мы сейчас живём. Мы ещё многого не знаем. Нужно изучать его дела и наследие, поднять архивные документы.

- Когда закончится ремонт улицы Комсомольской? Вышел срок, который обещали нам чиновники. Сколько можно ждать?
Р.Х.: Мы разбирались с этим вопросом. Да, подрядчик сильно подводил. Базовая ошибка при реконструкции была сделана в проектной документации: не учли 27 линий электропередачи, которые в результате расширения дороги оказались бы под проезжей частью. Что сбило темпы, сказалось на сроках. И самое страшное, если вы меня сейчас спросите: «Радий Фаритович, обещаете?», я скажу: «Нет, не обещаю». Но по планам в конце ноября, думаю, усилиями общественности и жителей мы Комсомольскую запустим.
Мне обидно в этой истории что? Делаем хорошее дело: улица стала широкой, навели порядок вокруг, все сделали так, как должно быть. В итоге получилось, что власть и город, кроме головной боли и жесточайшей критики в свой адрес, ничего не получили.
В Сипайлово люблю ездить: там р
асположен мой любимый парк «Кашкадан», который мне хочется сделать лучшим в России. И периодически заглядываю во дворы, думаю, дай заряжусь позитивной энергией жителей. Меня там так «зарядили», что ушел очень расстроенным.
В этом году из-за проблем с деньгами количество дворов, участвующих в обновлении, существенно сократилось. И половину из них делаем именно в Уфе. Выделили деньги, дали идеи, но сделайте нормально! Очень плохо в столице провели работу с подрядчиками.
А был во дворе напротив парка «Первомайский», люди говорят спасибо. Но если некачественно отработаем - сразу критика, и это справедливо.

- Каковы перспективы благоустройства улицы Максима Рыльского? Ранее обсуждалась возможность сделать её пешеходной, связав в единое пространство парк «Кашкадан» и набережную реки Уфы.
Р.Х.: Строители завершают масштабную реконструкцию парка «Кашкадан». На 2022 год останется лишь небольшая часть работ. После этого планируют приступить к модернизации улицы Рыльского.
Этот проект мы включаем в перечень объектов на получение инфраструктурных бюджетных кредитов - это новый финансовый механизм правительства России. Проект непростой - там нужно выносить сети, поскольку проходит центральная тепловая магистраль. Благоустройство улицы оценивается примерно в 800 млн рублей. Если по каким-то показателям под этот проект не удастся получить инфраструктурный кредит, будем закладывать средства уже в наш территориальный заказ. И в следующем году приступим к ремонту. А потом будем думать, как преобразовать сипайловскую набережную.

- Что такое команда Хабирова?
Р.Х.: Существует несколько версий. Первая, что в команде одни красногорские. По другой - это те люди, которые когда-то подружились.
Я - госслужащий высокого уровня и не могу руководствоваться в своей работе только тем, что человек «свой» или тот, кого я давно знаю. Из моей команды уже повылетали несколько человек, вернее, ушли по тем или иным причинам.
Главная цель для меня - хочу реализоваться как глава. Остаться в памяти людей человеком, который что-то сделал. Поэтому важно привлекать новых людей, которые хотят работать.

- Топ-3 любимых песен.
Р.Х.: Самая любимая - Денис Майданов «Ничего не жаль». И Фаритик ее любит. Еще Reamonn «You kill me with your smile». Это очень личная история. И нравится Крис Норман «Stumblin' In».
Музыка приходит с какими-то особенными мгновениями. «Зимний романс» Фидана Гафарова - любимая песня мамы, а «Уфимские липы» - Ульфата Мансуровича. Иногда на посиделках он ее пел.

- Ваше внимание к маме Ульфата Мансуровича…
Р.Х.: Она мне как мама. У нас были очень близкие отношения, и мы давно друг друга знаем. И сейчас мне безумно жалко, потому что такая трагедия - хоронить детей. Она еще очень интересная женщина, полна задора. Я к ней приезжаю отдохнуть душой.

- Какие планы по благоустройству уфимского микрорайона Нижегородка? Она как была много лет со старенькими домиками, так и осталась, у жителей нет своего парка.
Р.Х.: Как мы работаем? В прошлом году пришли в Черниковку - сделали дворы, парк, дороги и путепровод. Далее перешли в Сипайлово и плотно работаем там.
А данный вопрос уже обсудили с мэром Сергеем Грековым. В следующем году зайдём в Нижегородку. Года на два. Мы стали комплексно подходить к благоустройству территорий. Что, конечно, тяжело, требует денег. Зато люди сразу видят результат. Все микрорайоны Уфы благоустраиваются блоками, начиная с ремонта дорог и заканчивая реконструкцией парков.
По госцирку тоже хочу отдельно сказать. Сейчас завершают работу, связанную с проектированием и госэкспертизой реконструкции здания. Наша задача - запустить его к юбилею Уфы, в 2024 году.

- Белая и Уфимка обмелели, необходимо расчищать и углублять русла рек. Будут ли проводиться эти работы?
Р.Х.: Эта тема не ушла, я ее проговорил с руководством Росморречфлота. Хотим сделать реку Уфу судоходной до Павловского водохранилища. Смотрю из окна рабочего кабинета на Белую и переживаю. Но от научного сообщества я пока не получил четких данных. Понятно, что было жаркое лето, сложная климатическая и экологическая ситуация. Но мне кажется, что природа свое возьмет и мы не будем каждый год наблюдать Белую в том состоянии, в котором она сейчас.

Вопросы прозвучали 8 сентября
на прямой линии с главой республики.